Ключевое применение
Электродвигатели для тяговых установок локомотивов, подвижного состава и сигнальных систем - надежность при интенсивной эксплуатации.
Тег преимуществ
Устойчивость к вибрациям
Длительный межремонтный интервал
Соответствие требованиям РЖД
Локомотивный асинхронный двигатель
Основные параметры
Диапазон мощности: 1,1 кВт – 76,5 кВт
Уровень напряжения: 165 кВ – 480 В
Количество полюсов: 2 – 8
Способ охлаждения: IC01, IC411
Основные характеристики
Малый размер, удобство в обслуживании, применяются в локомотивах и высокоскоростных поездах.
Двигатель вентиляции для высоко- и низко- под давлением туннелей
Основные параметры
Диапазон мощности: 0,55 кВт – 1000 кВт
Уровень напряжения: 380 В – 1140 В
Количество полюсов: 2 – 12
Способ охлаждения: IC411, IC416
Основные характеристики
Высокая электромагнитная прочность, механическая прочность, хорошая сопротивляемость коррозии, устойчивость к вибрациям, низкий уровень шума. Используются для вентиляции туннелей.
Локомотивный синхронный двигатель
Основные параметры
Диапазон мощности: 0,4 кВт – 75 кВт
Уровень напряжения: 74 В – 450 В
Количество полюсов: 4 – 6
Способ охлаждения: IC81
Основные характеристики
Используются в дизель- и электрических локомотивах. Технология достигла мирового передового уровня, обеспечивает безопасное и надежное функционирование.
Основные преимущества нашей продукции
Учитывая суровые условия эксплуатации в сфере железнодорожного транспорта, преимущества наших двигателей идеально соответствуют реальным условиям работы на месте:
В двигателях используются высококачественные изоляционные материалы, обеспечивающие высокий уровень диэлектрической прочности; конструкция корпуса в целом выполнена очень прочно, что позволяет выдерживать непрерывные вибрации и ударные нагрузки во время движения локомотива, и даже при длительной эксплуатации не возникает проблем с ослаблением конструкции.
В туннелях метро и высокоскоростных железных дорог круглый год царит влажность, скапливается вода, много пыли, а также присутствуют коррозионные газы. Мы провели полную антикоррозионную и влагозащитную обработку деталей двигателя, поэтому даже при многолетней работе в суровых условиях туннеля детали не подвержены ржавчине и повреждениям.
Низкие внутренние потери двигателя, а также круглосуточная бесперебойная работа локомотива на длинных дистанциях и вентиляционного оборудования туннеля позволяют существенно сократить потребление электроэнергии, что помогает клиентам снизить долгосрочные эксплуатационные расходы.
Продукция в основном устанавливается в тяговые системы тепловозов и электровозов, а также широко используется в системах вентиляции и вытяжки воздуха в туннелях высокоскоростных железных дорог и городского метро.